出租车装“天眼”随时随地测气质
 

出租车装“天眼”随时随地测气质

发布时间:2020-05-04 12:14:26
 
出租车实时监测市区颗粒物浓度。 本报4月19日讯 19日,记者从市生态环境局获 悉,我市在百余辆出租车上安装了大气移动监测设备, 对六区开展道路走航,以实时监测市区颗粒物浓度。 为实时监测我市环境大气环境颗粒物情况,今年, 市生态环境局借鉴济南、西安等城市先进经验,建设出 租车走航大气颗粒物移动监测系统项目,在我市百余台 出租车顶灯安装了大气移动监测设备,对市南、市北、李 沧、崂山、城阳、西海岸新区等六区开展道路走航,实时 监测市区颗粒物浓度。通过24小时连续监测及无线通 信技术,将车辆位置、监测数据通过网络上传至云平台, 云平台再将数据统一处理绘制生成城市颗粒物分布图, 并按照红橙黄绿色对路段道路颗粒物进行污染程度划 分,绿色为清洁,红色为污染,颜色越深,污染越重。 此项目弥补了各监测站固定监测点位无法移动的弱点,为网格化监管提供了数据支持。通过安装了车载监控系统的出租车不断在城市内移动,可实时监测到各个角落的污染物浓度、洒水和道路破损情况,使网格化监管真正细化到每个社区、每个路段,避免了死角和盲区。 市生态环境局工作人员介绍,通过走航监测,可以直观呈现道路大气污染状况,确定何时何地有局部颗粒物污染,形成实时局部污染报警系统。 “针对走航发现的污染点位,市环委会办公室及时通报相关区市部门,截至目前,已发送周报14期、月报3期,进一步督促问题整改落实。 ”从一季度的走航结果来看,部分路段多次出现在道路排名较差的名单中,针对这种情况,市环委会办公室组织城管、住建、交通等部门对问题路段的道路积尘、周边工地、渣土车等问题进行重点检查,督促有关单位落实解决,同时将相关问题加入交办单中,交办相关区市、部门,压实责任。 下一步,市生态环境局计划扩展出租车走航区域,在即墨、胶州、平度、莱西继续加装出租车走航监测设备,实现全市范围的道路走航监测,提升各区、各街镇大气污染防治精细化水平,促进全市环境空气质量的改善。 (记者 徐美中)